Боливия – многонациональное государство, где преобладает коренное индейского население. Официальных языков – аж 37, среди которых испанский и все языки местных племен (кечуа, аймара, гуарани и др). Английский поможет в некоторых наиболее туристических местах, но даже многие гиды не говорят по-английски. Хоть чуть-чуть поучите испанский перед поездкой и скачайте себе переводчик с испанским языком на телефон.

В Боливии 3 основных оператора связи: Entel, Tigo и Viva. При покупке симки нужна регистрация, поэтому делать это лучше всего в офисах компаний и будьте готовы к тому, что это займет уйму времени. Отдайте телефон для настройки персоналу и удостоверьтесь, что все заработало и вам не только зарегистрировали симку, но и подключили нужный пакет интернета.
Entel и Tigo имеют большее покрытие и лучшее качество связи. Интернет подключается пакетами, причем пакеты у всех операторов разные, поэтому при выборе в том числе примите во внимание сколько данных вам надо. У Tigo, например, месячный пакет всего один – на 4Гб за 120 BOB, у Entel 1Гб – 40, 2Гб – 50, 6Гб – 140, 10Гб – 198, 14Гб – 230, 20Гб – 288, Viva дает 2,5Гб за 100, а 8Гб – за 200 BOB. Недельные пакеты на 1Гб есть у Tigo и Viva – 20 и 30 BOB соответственно.

• Солончак Уюни – самый большой солончак в мире и абсолютно обязательное место, чтобы побывать там хотя бы раз в жизни.
• Озеро Титикака (остров Солнца) – увидеть шикарные пейзажи самого высокогорного судоходного озеро в мире, пройтись по дорогам инков.
• Дорога смерти – пощекотать нервы, проехав на велосипеде по самой опасной автодороге начала 21 века.
• Потоси – путешествие во времени в город, который был одним из самых крупных в 17 веке (160 тыс человек, вдвое больше тогдашних Москвы и столицы испанской империи Мадрида). Где еще вы побудете шахтером (осторожно – клаустрофобия) и взорвете динамитную шашку!
• Сукре – погрузиться в историю в приятном колониальным городе, который и столица, и не столица одновременно.
• Самайпата – небольшой городок с приятным климатом, где есть все и сразу: горы, водопады, птицы, животные и руины.
• Нац парк Мадиди – уникальный парк, где горы встречаются с джунглями Амазонки, водятся ягуары, очковые медведи и запредельное количество птиц и насекомых. И все это опасно для человека (и да, там половину видов животных еще даже не описали).

В Боливию можно прилететь или въехать через сухопутные границы из Перу, Чили, Парагвая, Аргентины или Бразилии.
И это одна из немногих стран, куда лучше приехать, а не прилететь. Причин этому две. Первая– горная болезнь. Аэропорт Ла-Паса находится на высоте 4100 м над уровнем моря, воздух там настолько разряженный, что прилетать сразу в Ла-Пас (например, рейсом из Лимы) это безрассудство на грани безумия. Конституционная столица Сукре – тоже высоковата для того, чтобы сразу начинать с нее – 2900 м. Если вы прилетаете, то начинайте поездку с Санта-Круса (он всего 400 м над уровнем моря), а затем постепенно поднимайтесь в горы.
Вторая причина – в Боливию не так много рейсов и соответственно, мало интересных цен. Сюда летают American Airlines из Майами, Air Europa из Мадрида, Аргентинские Авиалинии из Буэнос-Айреса, LATAM из Лимы. Боливийские авиакомпании тоже выполняют международные рейсы: Boliviana летает из Санта-Круса в Мадрид, Сан-Паулу, Сальту (Аргентина) и Буэнос-Айрес, а Amazsonas из Ла-Паса в Куско (Перу) и Икике (Чили), а из Санта-Круса также в Куско, Фос-де-Игуасу и Рио-де-Жанейро (Бразилия), а также Асунсьон (Парагвай) и Монтевидео (Уругвай).

Самолет
Самый быстрый и удобный транспорт. По Боливии летают 3 местных авиакомпании, иногда со вполне доступными ценами. Учитывая плохие дороги в Боливии, 1-2 перелета вполне могут быть удачной идеей для экономии времени. При перелетах учитывайте высоту – например, лучше не перелетать сразу из Санта-Круса в Ла-Пас.
Авиакомпании, выполняющие рейсы по стране Boliviana de Aviacion, Amaszonas, Ecojet

Автобус
Автобусных операторов в стране огромное количество. Выбирать очень просто по расписанию, цене и уровню комфорта. Уровня комфорта четыре:
1) Кама (cama) – кровать – широкие сиденья, которые раскладываются градусов на 150-160 примерно как в бизнес-классе самолета.
2) Семи-кама (semi-cama) – полукровать, сиденья уже и раскладываются похуже.
3) Coche – коче. Обычные автобусы с едва ли откидывающимися сиденьями.
4) Микроавтобусы  — ими лучше пользоваться только при поездках на небольшие расстояния (в пределах 3 часов), для длинных переездов они некомфортны.
Почти все переезды долгие (например, Ла-Пас-Уюни 10-12 часов, Санта-Крус – Сукре 12-14 часов и т.п.). Разница в ценах обычно не слишком большая, и больший комфорт часто стоит разницы в цене.

Базовый план рассчитан на 2 недели. Чтобы сократить его до 10 дней – выбросьте Самайпату, парк Амборо и какую-то из активностей в Ла-Пасе. Чтобы удлинить — мы приводим пару вариантов ниже  в тексте.

День 1. Прилетаем в Санта-Крус. В городе нет особо интересных достопримечательностей, но он является самым крупным городом и интересен уже этим – и жара, и люди и стиль жизни напомнят вам скорее Бразилию.
День 2. Ранним утром переезд в Самайпату. Маршрутка Expresso Samaipata стоит 30BOB и идет 3 часа. Посещаем El Fuerte – это форт, расположенный над городом. Подъем в гору пешком займет 2 часа, поэтому лучше взять такси, чтобы сэкономить время и выкроить вторую половину дня на поездку в Cuevas  — это экологический парк с водопадами, где можно искупаться.

День 3. Трек в национальный парк Амборо – полный день. Ночной переезд в Сукре

День 4. Отдохнув после ночного автобуса, найдите силы на прогулку по городу. В Сукре нет как таковых обязательных достопримечательностей, но сам город очень приятный.

День 5. Если что-то не успели в Сукре накануне, гуляем еще. Альтернативно – сгонять в парк мелового периода, главная фишка там – сохранившиеся следы динозавров. Вы уже должны привыкнуть к высоте, поэтому можно ехать в Потоси (3 часа – 20BOB), он на высоте 4100 м над уровнем моря находится.

День 6. В Потоси обязательно нужно сделать 2 вещи – сходить в шахты (экскурсии продают на каждом углу) и сходить на монетный двор. Переезд в Уюни.

Дни 7-9. Экскурсия с посещением солончака Уюни с островом Инкауаси, Лагун Колорада и Верде, термального поля Соль-де-Маньяна, источников Полькес и кладбища поездов. В последний день – ночной автобус в Ла-Пас. Если автобусы вас утомили — остаемся в Уюни переночевать, а в Ла-Пас летим самолетом на следующий день.

День 10. Ла-Пас. Посвятите осмотру города, покатайтесь на знаменитом гортранспорте – фуникулере.

День 11. Велосипедная экскурсия по Дороге Смерти.

День 12. На выбор посмотреть на китчевые дома богатеев в Эль Альто, либо съездить на руины Тиуанаку (2 часа в каждую сторону). Спланируйте время так, чтобы успеть добраться вечером до Копакобаны (автобус идет 4 часа).

День 13. Полностью посвящаем поездке на Остров Солнца (Isla del Sol). Выбирайте экскурсию на весь день. Если вы в хорошей физической форме, выбирайте вариант, где вас привезут на северную часть, а заберут с южной. Не только посмотрите достопримечательности, но и насладитесь шикарными видами и отличным трекингом).
Для окончания есть три варианта:
1) вернуться в Ла-Пас для вылета
2) для любителей природы и экстрима — если осталось время то из Ла-Паса отправиться в Рурренабаке (перелет 40 минут, автобус 20 часов), откуда организовать поездку в нац. парк Мадиди на 2-3 дня.
3) пересечь границу с Перу, отправившись в Пуно.
Боливия идеально вписывается большое путешествие по Южной Америке и самое логичное совместить ее с помещением Перу, начав как раз с него. В Перу вы спокойно акклиматизируетесь к горам. В этом случае маршрут проделайте в обратном порядке.

Боливия страна дешевая, поэтому особенных лайфхаков для экономии тут не требуется. Наиболее важные мы перечислисли в разделе «План от пиратов».

Во многих ресторанах есть комплексные обеды и ужины за копейки, рекомендуем присмотреться.

При организации поездки на солончак приезжайте в Уюни накануне и оставьте время, чтобы обойти агентства. Обязательно уточните какая машина и какого года выпуска вас повезет, размер группы, говорит ли гид по-английски (это реально проблема), где вы будете спать и чем вас будут кормить. Выбирайте не то агентство, где ниже цена, а по соотношению цена/качество.

Аналогичной логики придерживайтесь при выборе агентства для поездки в парк Мадиди или велотрипа по «Дороге смерти». В последнем случае важен упор на безопасность – поэтому проверяйте велосипед и особенно тормоза, а также будет ли место, чтобы принять душ.

Полезные ссылки

1. Операторы сотовой связи
   Entel
   Tigo
   Viva
2. Авиакомпании
   Boliviana de Aviacion
   Amaszonas
   Ecojet
3. Посольство России в Боливии